Puertas de garaje seccionales: cómo elegir

La conveniencia de su funcionamiento depende del tipo de puerta en el garaje.Una de las opciones populares son las puertas de garaje seccionales.No puede nombrarlos baratos, pero retienen el calor mejor que todos los demás diseños y, tal vez, son los más convenientes de usar.

Dispositivo de puerta seccional

En puertas seccionalesLa principal diferencia es que el lienzo no consiste en un solo lienzo, sino en un conjunto de secciones interconectadas de forma móvil.Las secciones se unen con bucles especiales que proporcionan el grado adecuado de libertad.Las bisagras son generalmente tres para cada conexión, a lo largo de los bordes y en el medio (con un ancho de puerta grande, puede ser más).A lo largo de los bordes de cada sección se instalan rodillos.Las guías se instalan a los lados de la puerta, que se doblan suavemente en la guía del techo.Las guías tienen huecos en los que se reabastecen los rodillos.

Dispositivo de puerta seccional

Cuando se abre la puerta de garaje seccional, los rodillos de guillotina se mueven a lo largo de las ranuras en las guías.Se elevan hacia arriba, debido a la articulación móvil, pasan a través de una curva suave y, una tras otra, se elevan hasta el techo.Al cerrar, todo sucede en la dirección opuesta.Ese es todo el dispositivo y el principio de funcionamiento, pero hay muchas opciones y variaciones, por lo que tendrá que comprender específicamente para cada componente.

Hoja de la puerta: dispositivo, dimensiones, materiales

Las secciones para puertas de este tipo son "frías" y "cálidas".La versión fría se usa muy raramente, ya que incluso para garajes sin calefacción es mejor si hay al menos alguna diferencia con la temperatura exterior.Esta diferencia es proporcionada por el calentamiento.

Puertas seccionales de garaje: vista desde las instalaciones

¿Qué características de diseño también están hechas de

Se ensamblan puertas seccionales calientesde diseños que comúnmente se llaman "sandwich".Dos paredes metálicas externas están separadas por una capa de aislamiento.Hecho de fleje de acero.El acero puede ser galvanizado negro o inoxidable.

Parece un buen panel para puertas de garaje

La segunda opción generalmente se usa para opciones industriales costosas.El acero galvanizado (método de galvanizado galvánico) se usa más ampliamente.La superficie frontal, para una mayor resistencia a la corrosión, está cubierta con dos capas de poliuretano modificado (después del tratamiento con imprimación para una mejor adhesión).FrioLas secciones de pared simple también están hechas de acero con una capa protectora.El espesor mínimo del metal es de 0.6 mm (pero mejor "más grueso".

La campaña alemana Hörmann también fabrica puertas seccionales de madera maciza. Se entregan exclusiva y exclusivamente bajo pedido.

Para algunos fabricantes (ALUTECH - Alutech) el contorno exterior del sándwich se cierra con una cerradura de forma complejaEsto aumenta la fiabilidad del diseño y elimina las roturas debidas a los cambios de temperatura.y no cierran el circuito, dejando una brecha de temperatura, lo que mejora las características de aislamiento térmico, reduce la probabilidad de congelación. Definitivamente es difícil decir quién tiene la razón. Probablemente ambos enfoques tienen sentido, y lo que usted prefiere es que usted decida.

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Volantes para varias campañas

El aislamiento suele ser espuma de poliuretano, pero también se puede usar lana mineral, ya que está en un circuito herméticamente cerrado, el tipo de aislamiento no es importante, sus características son importantes.Y de acuerdo con las características de aislamiento térmico, el poliuretano es mejor que la lana mineral.

Al aplicar poliuretano, la superficie interna del sándwich se cubre con una capa de barniz protector, que protege el metal de la corrosión y mejora la adhesión de la capa de zinc con aislamiento.

Dimensiones

Es difícil decir exactamente sobre el tamaño de las puertas seccionales: diferentes fabricantes tienen diferentes tecnologías, diferentes dimensiones.Describimos las opciones estándar que generalmente están disponibles:

• altura de sección - 40-60 cm;
• el grosor de la sección es de 35–40 mm, hay 45 mm (Hörmann /Hermann);

De estos, se marcan puertas con una altura de 1,25 ma 4 my una longitud de 1,90 ma 6,40 m. La longitud /altura máxima depende del tipo de secciones que haya seleccionado.

La longitud máxima de una puerta de garaje es de hasta 6 metros, si la abertura es más ancha, debe mirar una industrial

Por lo general, hay una serie de puertas seccionales de techo prefabricadas.Pero estos no son tamaños estándar, sino los más "en ejecución", los que tienen una demanda frecuente.Por ejemplo, la altura más "solicitada" comienza en 2.400 mm, y el ancho comienza en 2.150 mm.Además, la altura y el ancho cambian en incrementos de 25 cm. La ventaja de ellos es que casi no hay necesidad de esperar, ya sea en el punto de venta o en el almacén del fabricante.El período de espera máximo es de un par de días.Al ordenar "su" tamaño, debe esperar más.

Hay varias soluciones.El primero es ajustar la apertura a estos tamaños, el segundo es ordenar a las dimensiones requeridas.El tiempo de entrega depende del fabricante y su ubicación.El período de espera para los rusos (Sedona, Sauber, Dorkhan) es de una a tres semanas.Los bielorrusos (Alutech) viajan un poco más, hasta un mes y medio, alemanes o suizos (Tecsedo), a partir de dos meses.

Hay una opción más: obtener las dimensiones requeridas, es decir, cortar el "estándar"a la longitud requerida.Esta oportunidad debe coordinarse para que no haya problemas.Con una garantía.

Conexión de secciones

Como ya se mencionó, los paneles sándwich se conectan entre sí mediante bucles.Para evitar que se formen grietas en la unión y que no haya soplado, los bordes se hacen rizados, en forma de un cerrojo de punta /ranura, lo que reduce la posibilidad de soplado.

Para anularlo completamente, se instala una junta elástica en la conexión.Por experiencia operativa, se puede argumentar que las buenas puertas seccionales de garaje no permiten polvo, nieve, humedad o viento.Incluso son capaces de soportar el frío.En la cámara termográfica se ven "más cálidos" que las ventanas.

La forma de la cerradura, formas de fortalecer la estructura debajo de las bisagras, el lugar de instalación del sello, cada fabricante tiene la suya.Por ejemplo, Hermann, desarrolló un sistema que evita pellizcarse los dedos, Alutech instala sujetadores en una costura rodante, donde una tira de acero se conecta y se convierte en un circuito cerrado.

Tipo de ascensor

Para puertas de garaje seccionales, el tipo de ascensor está determinado por la altura del dintel (la distancia desde la parte superior de la abertura hasta el techo).Puede ser:

• Estándar.La altura del dintel es de 350 mm a 600 mm.Es con este aumento que viene el equipo estándar.El ancho máximo de las puertas con este tipo de elevación es de 7 metros, la altura es de hasta 9.7 m. Ventajas: el costo más bajo en comparación con otros tipos, baja carga en los resortes, lo que aumenta la estabilidad.
• Bajado.El techode 150 mm a 350 mm.En este caso, en el estado abierto, la sección inferior cuelga 80-150 mm, bloqueando la parte superior de la abertura.Hay dos opciones: el tambor en la parte posterior y frontal.El tambor en la parte delantera se coloca en dinteles con una altura de 220 mm a 350 mm, se utiliza una guía radial especial, por lo que el precio es más alto que para un ascensor estándar.Al colocar el tambor en la parte posterior, los soportes finales se montan en la guía habitual, en la que se monta el eje.Con poca elevación, se puede instalar una unidad para automatizar la puerta solo en el techo.
  

  Tipos de puertas seccionales elevables

• Alto.Un techo de al menos 600 mm (la altura máxima del dintel es de 4,6 m); para la automatización, solo se puede instalar un accionamiento axial.Ventaja: es posible colocar guías de forma compacta, mayor confiabilidad en comparación con el aumento inclinado.Pero se utilizan resortes más caros, un tambor, tienen grandes dimensiones, por lo tanto, una instalación más compleja, un precio más alto (tanto para el sistema como para la instalación).
• Inclinado (estándar o alto).Esto es para el caso cuando el techo de la puerta a la pared trasera se eleva.La altura del dintel es de 500 a 1500 mm.La opción más cara e inestable.Esto no significa que no pueda usarlo, pero si puede, es mejor elegir otro.
• El ascenso vertical.Hay dos tipos: con un resorte en la parte superior (altura del dintel = altura de apertura de la puerta +700 mm) y en la parte inferior (altura del dintel = altura de apertura de la puerta +370 mm).En ambos casos, se instala un accionamiento axial durante la automatización.Este tipo de elevación se establece cuando la masa del lienzo no esMás de 1000 kg.Ventaja: posibilidad de colocación compacta de guías, funcionamiento estable; desventaja: alto precio (más guías, materiales más caros).

En realidad, el medidor determina el tipo de polipasto cuando realiza el pedido o un consultor.Solo necesita medir cuidadosamente todo.Si va a realizar un pedido, dibuje una abertura existente y pegue todos los tamaños.Será mucho más fácil

El panel falso es una forma de "ajustar" la abertura a los requisitos de una elevación estándar

Si la altura del dintel es insuficiente, pero la abertura es grande, el dintel puede aumentarse artificialmente.Para hacer esto, se monta un panel falso del tamaño requerido en la parte superior de la abertura.En el futuro, el cálculo del dintel se basa en él.Esta es una manera simple y efectiva de reducir costos, ya que las opciones no estándar cuestan significativamente más.

Mecanismo de elevación

Las puertas de garaje seccionales se elevan debido a la fuerza de tensión de los resortes.Hay dos tipos de mecanismos:

• Con resortes de torsión montados en el eje.El eje está ubicado en la parte superior de la estructura, encima de la abertura.Cuando las puertas de garaje seccionales están cerradas, los resortes de torsión están en reposo.Cuando el lienzo comienza a elevarse, se enrollan, acumulando elasticidad.Se libera cuando el lienzo cae.
  

  Los resortes de torsión se encuentran en el eje ubicado en la parte superior de la estructura

• Con resortes de tensión.Los resortes se instalan en bastidores laterales (guías).Al levantar el lienzo,se estiran, al bajar, vuelven a su posición original.

¿Qué equipo de elevación para puertas de garaje seccionales debería elegir?Todo depende de si el garaje climatizado o no.En los mecanismos de torsión hay más ajustes que le permiten ajustar la tensión de la red.Entonces, para garajes con calefacción, un mecanismo de torsión es más adecuado.

Los resortes de tensión están unidos a los montantes.En general, la instalación de dicho diseño es más simple

Pero el mecanismo de elevación de torsión requiere un dintel más alto y es mucho más costoso que la opción de ensamblaje basado en resortes de tensión.Pero es más confiable: diseñado para un uso más intensivo, se puede instalar en garajes con mucho tráfico.

Opciones de automatización

Abrir y cerrar manualmente la puerta del garaje bajo la lluvia o durante la nevada sigue siendo un placer.Todo propietario de automóviles lo sabe.El deseo de automatizar el proceso es bastante natural.El levantamiento automático de puertas seccionales se puede implementar de dos maneras:

• Usando una unidad montada en el techo.Está conectado al mecanismo de elevación mediante cables o cadenas (según los fabricantes).Se coloca con una elevación estándar, bajada e inclinada.Esta es una opción más económica, ya que la unidad en sí es la más común, no requiere gran potencia.
  

  Dos tipos de unidades para automatización

• Unidad axial.Se instala en el lado del eje superior, lo lleva arotaciónOpción más potente y más cara.Se establece si el dintel es lo suficientemente alto, para una mayor elevación vertical estándar.

Como puede ver, solo hay una opción si la configuración básica con el tipo estándar (medio) de elevación.En todos los demás casos, el tipo de mecanismo está determinado por los parámetros de la apertura.

La apertura /cierre automático de puertas de garaje seccionales puede "iniciarse" desde varios dispositivos:

• El panel ubicado en la pared.Se realiza de manera simple, utilizando botones estándar a través de los cuales se suministra energía.El punto en tal automatización es la falta de esfuerzo físico, aunque todavía necesita salir del automóvil bajo la lluvia.
  

  Es posible controlar puertas seccionales para el garaje utilizando el control remoto

• Llavero /control remoto.En este caso, un transmisor de radio está integrado en el panel de control y hay un receptor en el variador.Trabajan a cierta frecuencia.Al elegir, preste atención al rango de frecuencia: no debe superponerse a los dispositivos de este tipo que ya están en uso.
• Computadora, teléfono inteligente.En este caso, se incorpora un microprocesador en la unidad, que recibe y procesa las señales.

De todas estas especies, las más comunes son los llaveros.Es relativamente económico, proporciona el grado de libertad requerido.

Apariencia

Las secciones de este tipo de puerta superior pueden tener una apariencia diferente.Existen varios tipos principales de superficie externa: perfil S, L y M, así como ondas poco profundas ypanel.En este surtido hay bocadillos de cualquier fabricante.Algunos también tienen otros no estándar, con varios elementos decorativos o inserciones transparentes (generalmente es una lámina de policarbonato).Pero su precio es significativamente diferente de los modelos "básicos".

El diseño de las puertas de garaje seccionales puede ser diferente

Agrega variaciones de diseño a varios tipos de superficies: lisas, rugosas, con imitación de la superficie de la madera.Además, las puertas de garaje seccionales generalmente están pintadas con pinturas protectoras, que le dan al lienzo una apariencia más atractiva.Pero la función principal de la tinción es la protección contra la corrosión y los factores climáticos.

Métodos de bloqueo

Las puertas de garaje seccionales tienen tres métodos de bloqueo diferentes:

1. Uso de la válvula deslizante (perno de resorte).Este método es adecuado si están cerrados por dentro y hay otro pasaje al garaje, en la puerta o en algún lugar de la pared.Por lo general, viene en la configuración básica, se solicita otro estreñimiento.
2. Con la cerradura incorporada.Muy a menudo se trata de una cerradura de tipo perno con dos manijas y un orificio para llave.Las manijas están instaladas en el centro del lienzo, de modo que al tirar de ellas, puede abrir /cerrar la puerta.Se conecta un cable al mango desde el interior, que tira de la barra transversal al girar.

   Dos formas de bloquear una puerta de garaje seccional

3. Las puertas de garaje seccionales automáticas se bloquean mediante un bloqueo de accionamiento automático, que se dispara cuandoSe omite el lienzo.Para el desbloqueo de emergencia, hay dos formas:
   • desde el interior, puede desbloquear tirando de un cable especial;
   • para desbloquear desde el exterior, se hace un orificio para la llave, girando la llave, extraiga el cilindro de la cerradura (todo es muy fácil), al que está conectado el cable de desbloqueo.

Como comprenderá, los dos primeros métodos son adecuados si el lienzo se levanta manualmente, el tercero, para la versión automatizada.Siempre puede solicitar un bloqueo de perno o un bloqueo automático para instalar una válvula, en caso de una ausencia prolongada.

Opciones adicionales

Estas no son todas las posibilidades para diversificar el diseño o su apariencia.Oscilan la apariencia, mejorando la facilidad de uso de la puerta.

Rejillas de acristalamiento y ventilación

Las puertas de garaje seccionales pueden ser con ventanas.Por lo general, se encuentran en el tercio superior del prospecto, aunque es posible en el medio y en otro lugar.Si pasa mucho tiempo en el garaje durante el día, tiene sentido pedir un acristalamiento de área grande para que haya suficiente luz.Esto ahorrará en las facturas de electricidad: durante el día, no puede usar la luz eléctrica.

Se inserta un perfil especial en la sección para fijar láminas de poliuretano transparente o acrílico.El acrílico es más barato, pero cambia de color rápidamente,pierde transparenciaEntonces esta no es una opción.La lámina de policarbonato vivirá más tiempo: no se nubla por mucho tiempo, pero cuesta más.

Al decidir si necesita acristalamiento o no, tenga en cuenta el efecto de la luz solar en la pintura; lo más probable es que la pintura del automóvil se desvanezca.

Con las rejillas de ventilación todo es fácil de resolver.Debe haber ventilación en el garaje.Si durante la construcción, se hicieron respiraderos para la entrada /extracción de aire en las paredes, las rejillas de ventilación adicionales son inútiles.Si olvidó la ventilación, es más fácil instalar las rejillas en la hoja de la puerta (pero apenas más barato) que hacer agujeros en las paredes.

Puerta (puerta) incorporada

Levantar una puerta seccional cada vez que necesita entrar /salir del garaje es muy inconveniente.Bueno, si hay puertas en algún lado del lado.Si no, puedes hacer una puerta en el plano del lienzo.Pero debe saber que esto afectará en gran medida el costo: el sistema es complejo y costoso.

Una puerta puede ser con o sin umbral.La segunda opción es más conveniente: puede desplegar una bicicleta, equipo de jardín sin abrir la puerta.Pero no se propone de ninguna manera siempre y no por todos los fabricantes.

Equipo de seguridad y automatización

Al instalar un variador automático, generalmente viene con uno (a veces dos) paneles de control /control remoto).Si necesita más, puede pedirlos.

Las puertas automáticas seccionales de garaje tienen una masaSus ventajas y desventajas son muchas y básicas: su rendimiento depende de la disponibilidad de energía.Para deshacerse de este problema, puede colocar la batería o instalar un sistema de desbloqueo manual (descrito anteriormente).

Otro punto: las puertas automáticas representan una amenaza potencial.Muy a menudo, los animales y los niños sufren, a veces llega a los ancianos.Puede aumentar la seguridad instalando fotocélulas.Si aparece un objeto en movimiento en la zona de su visibilidad, desconectarán la alimentación y el movimiento de la red se detendrá.

Otra posibilidad es instalar una luz de advertencia.Se enciende y emite señales luminosas todo el tiempo mientras el accionamiento eléctrico está funcionando.

Bloque de elevación de portón manual

Si no se instala un accionamiento eléctrico en una puerta seccional grande para el garaje, se deben hacer esfuerzos serios al abrir y cerrar.Para reducir el esfuerzo, ponen un bloque para levantar manualmente la puerta (generalmente un engranaje de cadena).

Se recomienda su instalación en un lienzo con una altura de más de 2 metros, el área máxima es de 15 metros cuadrados.m.

Fabricantes

Tres grandes compañías que producen puertas seccionales de garaje están representadas principalmente en el mercado:

• Compañía alemana Hörmann (Hermann);
• Alutex bielorruso (Alutech);
• Puerta rusa Han (Dorkhan).

También está Garaga (Canadá), Tecsedo(Suiza)Hay tres empresas rusas:

• Sedona, Sauber: este es el mismo Dorkhan, único ensamblaje en otra región;
• Zaiger (Novosibirsk): utiliza paneles sándwich suizos y automatización ruso-china, y el montaje se lleva a cabo en Novosibirsk.
  

  Los principales actores en el mercado

Hasta ahora, todos estos fabricantes son dignos de atención.Es mejor no considerar productos de China, aunque baratos, pero muy problemáticos en términos de operación.¿Qué fabricante es mejor?Si toma de los tres líderes, de acuerdo con las revisiones:

• Hörmann (Hermann) - no hay problemas.Casi no hay comentarios negativos, así como desventajas.Pero esta es la puerta de garaje seccional más cara.
• Alutex (Alutech): una opción bastante valiosa si no hay suficiente dinero para el "alemán".
• DoorHan (Dorkhan) y sus clones.El mayor presupuesto de los tres líderes, pero tiene la mayoría de las quejas.

El Novosibirsk Zaiger también tuvo buenas críticas, pero su red de distribuidores no está muy desarrollada y hay pocas oficinas de representación en otras regiones.Para quienes lo rodean, esta es una buena opción.