Cómo hacer un agujero para ver en el garaje

Muchas personas intentan hacer mantenimiento o reparaciones menores del automóvil por sí mismas.Para no acostarse debajo del automóvil en la parte posterior, necesita un orificio de visualización en el garaje.

El cableado debe montarse antes de comenzar a colocar /llenar las paredes

Las dimensiones del orificio de inspección en el garaje

recomendaciones estrictas en cuanto al tamaño de la fosa para el garaje que no encontrará.Se basan principalmente en los parámetros de la máquina y su propio crecimiento.Las dimensiones de la fosa del garaje se seleccionan entre las siguientes consideraciones:

• El ancho debe ser suficiente para que le resulte conveniente trabajar en él.Al mismo tiempo, está limitado por la distancia entre las ruedas del automóvil: cada rueda debe tener margen de maniobra.En promedio, el ancho del pozo de inspección es de 80 cm o más.
• Su longitud depende de la longitud del automóvil.Se agrega 1 metro al tamaño del automóvil.Esto es suficiente para un trabajo cómodo.
• La profundidad se considera dependiendo de la altura: su altura es de + 10-15 cm. En este caso, no tiene que preocuparse de golpearse la cabeza.Si es necesarioAl trabajar a largo plazo con los brazos levantados, puede derribar un taburete especial de pequeña altura y pararse sobre él.Es posible elevar el piso en el orificio de inspección un poco más debido a las pasarelas de madera.
  

  Foso de inspección en la sección

Estos están lejos de ser dogmas.Todo el mundo hace lo que cree conveniente.Para algunos, los agujeros profundos parecen incómodos y los hacen casi exactamente de altura, y a veces incluso más bajos, a 1,5 metros.Si tiene en cuenta el espacio libre del automóvil, desde el piso del hoyo hasta la parte inferior del automóvil obtendrá aproximadamente 1.7-1.8 metros.Puedes hacerlo

Otro momento de duración.A veces no se puede hacer un agujero largo.Luego se hace aproximadamente la mitad del largo del automóvil, conduciéndolo hacia adelante o hacia atrás, dependiendo de qué parte del automóvil necesita ser inspeccionada o reparada.

Ahora acerca de dónde colocar el hoyo en el garaje.Por lo general, se desplaza ligeramente hacia una de las paredes, dejando un lado ancho para la instalación de equipos, el almacenamiento de repuestos, etc.En este caso, desde el borde del pozo hasta la pared más cercana debe ser de al menos 1 metro.

Eso es todo.Solo tenga en cuenta que se trataba de las dimensiones finales del pozo.Al marcar el hoyo, será necesario agregar grosor a las paredes y cavar más profundo a la altura de la regla del piso (si lo hace).

De qué materiales están hechos

El pozo de inspección en el garaje (sus paredes) está diseñado con ladrillos, bloques de construcción pesados, hechos de hormigón monolítico.Si hablamos de ladrillo, es mejor usar ladrillo cerámico: no le teme a la humedad.Las paredes están hechas en medio ladrillo o en ladrillo.Espesor de la pared enDependiendo del método de albañilería, resulta 12 cm o 25 cm. Esto debe tenerse en cuenta al marcar el hoyo.

El ladrillo se puede usar en suelos secos y densos.El nivel del agua subterránea debe ser bajo.Si el agua sube, es mejor hacer las paredes del pozo de hormigón armado.

Hoyo de inspección de ladrillos en el garaje

Los bloques de construcción también deben elegir aquellos que no temen a la alta humedad.Estos son bloques de hormigón.El resto, si se usa, es con impermeabilización externa obligatoria, y esto no garantiza que no se desmoronarán, especialmente si el agua subterránea se encuentra cerca.

Todo es más simple con un pozo de inspección de concreto: el concreto no le teme a la humedad, solo se fortalece.Para rellenar las paredes con hormigón de grado M 250, suficiente para el piso M 200. ¿Por qué?Porque durante el levantamiento de invierno, la carga principal cae sobre las paredes.Para que no se "formen", se requiere un margen de seguridad, que se logra reforzando y utilizando concreto de alta resistencia.Por cierto, para evitar la aglomeración de tierra debajo del garaje, es necesario hacer un área ciega para que el agua salga, en lugar de penetrar en el suelo.

El espesor de la pared al llenar el pozo de inspección con concreto es de 15 cm. Las pilas deben ser reforzadas.Para hacer esto, use una malla acabada con un grosor de alambre de 5-6 mm y un paso de 150 mm (si el agua subterránea es profunda) o teja un marco de refuerzo con un diámetro de 10-12 mm.El paso de instalación de los accesorios es de 20 cm. Para una mayor resistencia, puede hacer una sola barra en el fondo y las paredes, doblándola en consecuencia.

Métodosimpermeabilización

El orificio de inspección en el garaje se puede proteger de la humedad de dos maneras: mediante la impermeabilización externa, que se realiza exclusivamente durante el proceso de construcción, y la interna, que se puede realizar durante la operación.

Protección externa

Si el agua subterránea en el garaje es profunda, inferior a 2,5 metros y no se eleva incluso en primavera o después de fuertes lluvias, puede hacerlosin impermeabilizaciónPor otro lado, la situación hidrológica cambia constantemente, y donde solía estar seco, puede aparecer agua.Si el orificio de inspección en el garaje ya está construido, no puede realizar impermeabilizaciones externas.Solo queda usar impregnaciones de penetración profunda para reducir la higroscopicidad de las paredes.Por lo tanto, si es posible, realice un aislamiento externo en cualquier caso.

La segunda forma de impermeabilización externa

¿Cómo evitar que la humedad ingrese al orificio de inspección en el garaje?Muy a menudo, se usan películas o membranas impermeabilizantes (caucho de butilo, aquaizole, etc.).Se colocan con sábanas, cubriendo el pozo de cimentación de un borde al otro, liberando 10-15 cm de cada lado del pozo en el piso del garaje.Las hojas están superpuestas.Deben superponerse al menos 15 cm. Para obtener una unión más apretada, se pegan con cinta adhesiva de doble cara, puede hacerlo en dos tiras, al principio y al final de la "superposición".La película está bien extendida para que se ajuste perfectamente a las paredes del pozo.En el trabajo futuro, es importante no dañarLa membrana.

Impermeabilización interna

La impermeabilización interna suele ser la impregnación de paredes con impermeabilización de revestimiento.Si es posible, una composición para piscinas.Crea una película densa impermeable, que recuerda mucho al caucho.Tiene un color azul y se lava bien después de la solidificación.Es mejor tratar esta composición con la pared dos veces o más.

La impregnación de penetración profunda a veces reduce la higroscopicidad del material

Otra opción es una imprimación de penetración profunda basada en cemento.Las partículas de polímero contenidas en él bloquean los capilares, a través de los cuales la humedad penetra a través del grosor del material.Uno de estos tratamientos reduce significativamente la higroscopicidad del material.En el caso de agua en la fosa del garaje, es necesario al menos un doble tratamiento (y preferiblemente incluso más).

El dispositivo del cajón

Hay otra opción para escapar del suelo: hacer un cajón de metal.Cocinado a partir de chapa una caja de tamaños apropiados, tratada con compuestos anticorrosivos, luego instalada en un pozo.Si las soldaduras están selladas, no habrá agua, pero puede surgir otro problema.Con una gran cantidad de agua, el cajón puede exprimirse.Dicen que él "aparece".

Para evitar tal situación, las esquinas, varillas que van 1-1.5 metros en el suelo están soldadas a los lados del cajón desde el exterior.Para que el volumen de movimiento de tierras no sea muy grande (el pozo, teniendo en cuenta estos puntales, resulta ser grande), puede hacer trampa.Antes de instalar el cajónconducir esquinas o varillas de metal en el suelo, liberando sus extremos.Puede soldarlos a la carcasa después de la instalación.De todos modos, el hoyo tendrá que hacer más (debe cocinar afuera), pero sus dimensiones serán aún más pequeñas.La segunda ventaja de este método: las barras se obstruirán en un suelo denso, lo que significa que será mejor mantener el cajón.

Otra forma de eliminar el "ascenso" del cajón es hacer un agujero en la pared a cierta altura.Si el agua sube a su nivel, comenzará a verterse hacia adentro.Posteriormente se puede bombear agua, lo principal es que todo permanece en su lugar.Organizado por este principio, el orificio de inspección en el garaje se mantuvo durante más de 20 años, hasta que el metal se oxidó.

Pozo de recolección de agua

Si ya se ha construido un pozo y la impermeabilización o la impregnación no ha dado el resultado deseado, debe organizar un sistema de drenaje alrededor del garaje o recoger agua en unoubicaciónPara hacer esto, en el pozo de inspección del garaje, en uno de sus extremos, se hace un pozo.El agua se acumula en él, desde donde se bombea.Para que el sistema funcione en modo automático, colocan un sensor de presencia de agua que, cuando se activa, enciende la bomba.

Debajo del pozo, se hace encofrado, se vierte con hormigón.Luego hacen la impermeabilización del pozo junto con la impermeabilización de todo el pozo.Para mayor confiabilidad, también puede colocar dentro de un cajón de metal.

Dado que no es posible eliminar por completo la humedad en este caso, se derriba un piso de tablones en el piso del pozo.Para que las tablas se pudran, pueden impregnarse de minería.Si no le gusta su olor, tome una impregnación especial para madera que tenga contacto directo con el suelo (Senezh Ultra, por ejemplo).

Aislamiento del orificio de inspección en el garaje

Si pasa mucho tiempo en el garaje, lo más probable es que tenga calefacción.Para calentar más rápido, tiene sentido calentar el hoyo.EPPS (espuma de poliestireno extruido) es el más adecuado para estos fines.Soporta cargas significativas, no le teme a la humedad, no se pudre, los hongos y las bacterias no se multiplican.

El grosor del EPSP para crear un efecto tangible: desde 50 mm.Colóquelo entre el suelo y la pared del pozo.Entonces el pozo se verá así desde afuera hacia adentro:

• película impermeabilizante;
• EPSP;
• la pared.
  

  Esta es espuma de poliestireno EPSP extruida

La espuma de poliestireno también se puede colocar debajo de la regla en el fondo del orificio de inspección.Por lo general, se coloca una malla de refuerzo encima y luego se vierte hormigón.

Cómo hacer un agujero para ver en el garaje

Después dedecidió el tamaño y el material con el que hará las paredes, qué tan gruesos serán, puede comenzar a marcar el hoyo.Esto se puede hacer con clavijas introducidas alrededor del perímetro.La segunda opción es tirar de la cuerda /cuerda entre las estacas conducidas en las esquinas.Al marcar, comenzamos a cavar un hoyo.La tierra generalmente se saca y se almacena temporalmente cerca de la puerta.

De un ladrillo: un reportaje fotográfico paso a paso

Comenzamos a cavar un pozo

En el camino con movimiento de tierras, rastrear la humedad del suelo.Si ha alcanzado la profundidad de diseño (requerido + espesor de la regla del piso), pero aún no hay humedad, puede hacerlo sin impermeabilizar.A aquellos que no quieren correr riesgos se les puede aconsejar que coloquen la película de inmediato.

Nivelamos las paredes.No es necesario lograr una geometría ideal, pero no debe haber jorobas y pozos notables.El fondo del pozo también está nivelado, apisonado, compactando bien el suelo.Por lo general, se utiliza la manipulación manual.Se vierte una capa de piedra triturada en el fondo (dos veces 5 cm cada una), cada capa también se apisona cuidadosamente.Lo siguiente es una capa de arena.Son suficientes 5 cm. La arena está humedecida, embutida a una alta densidad, para que el pie no se imprima.A continuación, colocamos una película impermeabilizante.

Alineamos el fondo y las paredes con una película impermeabilizante

Lo alisamos bien, metiéndolo en las esquinas.Colocamos las hojas con una superposición de 15 cm, que pegamos con cinta adhesiva de doble cara.Para que los bordes no rueden, presionamos con materiales improvisados: tablas, piedras.

Ponemos una capa de aislamiento en la parte inferior, sobre ella, una malla de refuerzodel cableTodo esto se vierte con hormigón de grado M 200. El grosor de la capa es de al menos 5 cm. Para facilitar la navegación durante la colocación, hacemos marcas en la película mediante las cuales se puede controlar el grosor de la capa.

Si usa cemento Portland M 400, las proporciones serán las siguientes: cemento 1 parte, arena - 3, piedra triturada de fracciones medianas y pequeñas - 5 partes.

Se está construyendo un agujero de inspección en el garaje: el piso se vierte con concreto

Esperamos varios días hasta que el concreto alcance el 50% de resistencia.El período exacto depende de la temperatura.Si está en la región de + 20 ° C, deberá esperar de 5 a 6 días.Si + 17 ° C ya son dos semanas.

Comenzamos a colocar las paredes.Se decidió hacer medio ladrillo.Se utilizaron ladrillos usados, fueron alrededor de 850 piezas (tamaño de pozo 4.2 * 0.8 * 1.7 m)Hasta el nivel del codo colocó las paredes en un círculo.

Construimos las paredes en ladrillo ploc

Al nivel de 1,2 metros del piso se decidió hacer un nicho para la herramienta.Su altura es de 3 filas de ladrillos, la parte superior está cubierta con un tablero procesado.

Cómo se hizo un mendigo en un pozo

Para no tener que colocar un nicho de ladrillo, se insertó un inserto de metal.Caja soldada, de tamaño adecuado.

Una caja de metal

Además, las paredes fueron conducidas casi al nivel del piso del garaje.Parte de las paredes fue reemplazada por dos secciones de canales.Si es necesario, los gatos descansan en la parte inferior.Una esquina de metal con un estante de 50 mm se coloca en la fila superior, el grosor del acero es de 5 mm.

El canal a ambos lados del orificio de inspección en el garaje

La esquina se despliega para que se cuelgue uno de sus regimientos,la segunda parte cubierta de la superficie superior del ladrillo.Para evitar que la pared se derrumbe bajo carga, se sueldan las hipotecas a esta esquina, que luego se conectan a la correa de refuerzo del piso de concreto en el garaje.

La esquina se ha colocado soldada en hipotecas

Se han llevado a cabo trabajos preparatorios adicionales en la instalación del piso de hormigón y se ha vertido con hormigón.

Relleno del piso del garaje - nivel de hormigón en el borde superior de la esquina

Lado de hormigón 2

Características de la fabricación de muros de hormigón

Al moldear muros de hormigón, es necesario encofrar.Es más fácil hacerlo con material de lámina: madera contrachapada de construcción a prueba de humedad de 16 mm de espesor, OSB.Derribar escudos del tamaño requerido, fortalecer con barras en el exterior.Son necesarios para que la madera contrachapada o el OSB no se doblen bajo la presión del concreto.Primero coloque las partes externas del encofrado.Si las paredes del pozo son uniformes, no habrá problemas.Simplemente inclínelos, enderezarlos.

Los paneles internos del encofrado quedan expuestos.Entre ellos debe haber una distancia de al menos 15 cm. Para evitar que las paredes se deformen durante el vertido, se colocan separadores entre ellas.

Un ejemplo de encofrado para un orificio de inspección de concreto en un garaje

Es aconsejable llenarlo a la vez.Las porciones vertidas deben ser bayonetadas o procesadas con un vibrador sumergible de concreto.El encofrado se retira después de dos o tres días.Después de eso, puede instalar una esquina con varillas incrustadas soldadas (rayas) y proceder avertiendo el piso.